Pese a la consideraci\u00f3n como servicio esencial de sus actividades, las empresas de APROSER dedicadas al transporte de fondos han realizado durante el mes de abril de 2020 un 45,1% menos de paradas para la entrega y retirada de efectivo en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o 2019. Teniendo en cuenta los incrementos interanuales de facturaci\u00f3n experimentados a principios de este a\u00f1o, el efecto global de la pandemia ha llegado a representar una reducci\u00f3n del 47%. Adem\u00e1s, si se considera la disminuci\u00f3n del importe facturado por parada, la repercusi\u00f3n en la actividad de las empresas de gesti\u00f3n del efectivo ha llegado a superar ampliamente una merma del 50% de sus cifras de negocio.<\/p>\n
En l\u00f3gica consonancia con la situaci\u00f3n de confinamiento en general, y con las poco acertadas medidas sanitarias referidas al uso del efectivo en particular, adoptadas por las autoridades competentes, el n\u00famero de paradas llevadas a cabo en marzo fue un 16,1% inferior a las efectuadas en febrero, en tanto que las llevadas a cabo en abril fueron un 33% inferiores a las de marzo. En la actualidad, se ha iniciado una muy lenta recuperaci\u00f3n de los niveles de actividad, aunque \u00e9sta se sit\u00faa muy lejos de la mantenida con anterioridad al inicio de la crisis sanitaria.<\/p>\n
Los datos de la actividad de vigilancia tambi\u00e9n representan una disminuci\u00f3n en los vol\u00famenes de actividad de las empresas asociadas en t\u00e9rminos interanuales corregidos con los niveles de crecimiento org\u00e1nico experimentados en el mes de enero, y que impacta un 10,2% en la comparaci\u00f3n entre el mes de abril y el mes de enero, y en un 7,8% en la comparaci\u00f3n entre los datos globales del segundo y del primer trimestre.<\/p>\n
Los servicios adicionales prestados en tareas fundamentales para el control de la pandemia como, por ejemplo, en supermercados u hospitales, no compensaron en absoluto la importante afectaci\u00f3n en otros \u00e1mbitos, como, por ejemplo, el aeroportuario, de tal forma que las horas de servicio realizadas en abril fueron un 5,8% inferiores a las prestadas en marzo.<\/p>\n
El impacto de la pandemia en la facturaci\u00f3n prevista de las empresas de APROSER sigue representando en junio una disminuci\u00f3n del 8,4% sobre el n\u00famero de horas realmente prestadas. Los efectos de segunda ronda, derivados de la correlaci\u00f3n con retraso de los niveles de actividad del sector con el conjunto de la econom\u00eda, llevan a pensar en una muy lenta reducci\u00f3n de este diferencial a corto y medio plazo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"